近年來，國內外汽車工業推行汽車輕量化，以節約能源，迫切需要以高強度空心零部件替代實體零部件

。開發高強度山東精密鋼管替代無縫管來滿足汽車工業的需求在技術上是完全可行。日本在開發汽車工

業用高強度山東精密鋼管方面，相繼開發了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等鋼種系列，并根據不同使用

目的，采用不同的熱處理制度，如退火、正火和淬火、回火等。用于汽車工業高強度山東精密鋼管，其

標準強度級別有561MPa、637MPa、980MPa等。
 精密鋼管加熱溫度隨著溫度的增加，會帶來兩種影響：1）爐生氧化鐵皮總量增加，氧化鐵皮增厚，增

加了除鱗難度，粗除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈，就會在后續軋制過程中將氧化鐵皮壓入山

東精密鋼管表面。
為了勘探地下巖石結構、地下水、石油、天然氣和礦產資源，采用鉆機鉆井，石油和天然氣的開采與鉆

井密不可分。地質鉆探石油鉆井用精密無縫鋼管是鉆井的主要設備，主要包括巖心外管、巖心內管、套

管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲

、扭轉和不均衡沖擊載荷等應力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強度

、硬度、耐磨性和沖擊韌性，精密無縫鋼管用鋼用“DZ”加數字一代表鋼屈服點表示，精密無縫鋼管都

以熱處理狀態交貨。
 石油裂化管：煉油廠爐管、換熱器管、管道用無縫管。常用優質碳鋼、合金鋼、耐熱鋼、鋼材制造。精

密無縫鋼管除化學成分和機械性能外，還應進行水壓試驗。壓扁、擴口，表面質量及無損檢測，精密無

縫鋼管熱處理出廠。